Le PC-6/B Turbo-Porter équipé de PT-6A a volé pour la première fois le 1er mai 1964, trois ans après le premier prototype à turbine de Turboméca et quatre ans après le Lycoming flat six PC-6/340 d'origine, sous-alimenté.
Au cours d'un cycle de production qui s'est terminé en 2019, le Turbo-Porter s'est révélé être un avion utilitaire hautement performant et polyvalent, trouvant la faveur des opérateurs civils et militaires du monde entier.
Nous avons beaucoup appris en créant notre premier avion pour MSFS2020, et nous sommes déterminés à faire en sorte que chaque version repousse les limites de ce qui est possible dans les limites de la plate-forme de base.
En nous appuyant sur notre expérience dans MSFS2020 avec le FG-1D Corsair, nous avons réussi à apporter plus de fonctionnalités, une expérience immersive plus profonde et plus de plaisir au Porter.
Le modèle 3D précis et très détaillé se marie à merveille avec le réalisme visuel offert par MSFS2020.
Vous pouvez dire que nous en sommes fiers, n'est-ce pas ? Mais c'est le modèle de vol dont nous sommes particulièrement fiers.
Travailler avec de vrais pilotes de Porter nous a permis de passer à l'essentiel des performances parfaitement imitées.
Nous savons que vous voulez faire des choses délicates comme des manigances de pistes courtes avec freins bêta selon Air America, ou des manigances lentes plongez comme si vous suiviez des parachutistes*, et la bonne nouvelle est qu'avec Blackbird Simulations PC6, c'est possible !
(*parachutistes non inclus)
Abaissez le levier de puissance pour activer le mode bêta et transformer cet énorme accessoire en frein pneumatique pour porte de grange. Soulevez le levier au-dessus de la porte et l'hélice inversera le pas - pour une utilisation au sol uniquement ! Tout fonctionne comme en réalité !
Notre Turbo-Porter utilise le G1000 par défaut, avec des modifications mineures pour s'adapter au PC6, en plus d'une suite de radionavigation Bendix-King comprenant le pilote automatique KAP140 et l'ADF KR87.
VEUILLEZ NOTER : Nous sommes heureux d'annoncer que notre Porter est entièrement compatible avec la dernière version du G1000 NXi de Working Title. Cette version du NXi prend entièrement en charge notre avion et comprend une version améliorée du pilote automatique KAP140 pour garantir un haut degré de compatibilité avec l'affichage des indications du NXi et la planification de vol.
Tous les autres correctifs avioniques, mods ou communautaires tiers ne sont pas pris en charge pour le moment.
Le changement entre les roues standard et les skis se fait facilement en temps réel via notre tablette Electronic Flight Bag.
La version Stage 2 ajoute des options pour les roues et les flotteurs Tundra, sélectionnés dans le hangar ; les comparaisons avec un couteau suisse sont bien méritées !
L'utilitaire de configuration EFB permet également de sélectionner des variantes de passagers et de fret. Réglez le poids du chargement à l'aide du curseur astucieux et observez l'apparition automatique d'un chargement approprié à l'arrière.
Le Porter propose désormais des modèles séparés avec des flotteurs et des pneus toundra pour élargir votre profil de mission, ainsi qu'une représentation antérieure du cockpit du Porter avec des instruments analogiques !
Qu'est-ce qu'il y a dans cette mystérieuse caisse à l'arrière ?
Nous ne savons pas ! Mais nous savons que vous pouvez le déposer par la porte cargo dans le plancher du fuselage.
Système d'exploitation :
Windows 10
Windows 11
L'utilisation de ce produit dans toute autre version de Windows n'est pas prise en charge pour le moment.
Processeur:
Intel i5 ou AMD équivalent 2,6 Ghz ou supérieur
Mémoire :
16 Go de RAM
Graphiques :
Carte vidéo compatible DirectX®11
8 Go de RAM vidéo ou plus
Processeur:
i9-9900K ou AMD équivalent 2,6 Ghz ou supérieur
Mémoire:
32 Go de RAM
Graphiques :
Carte vidéo compatible DirectX®11
11 Go de RAM vidéo ou plus
Espace disque dur :
2 Go espace disponible
SPlates-formes prises en charge :
Version actuelle du produit : 1.8
Utilisation ou installation du ou des produits référencés sur cette page sur toute autre plate-forme que celle prévue ou affichée ci-dessus n'est pas pris en charge et peut entraîner des erreurs ou un produit qui ne fonctionne pas.
Important:
Tous les produits Simulateurs Blackbird nécessitent un contrôleur de jeu fonctionnel tel qu'un joystick pour un fonctionnement correct.
Une connexion Internet est requise pour l'activation du produit
SGAA et SGSS ne sont pas pris en charge.
Modèle intérieur et extérieur haute résolution, avec PBR (physiquement) de haute qualité Based Rendering) matériaux utilisés pour des effets et des reflets réalistes.
Des animations détaillées dans tout l'avion, y compris les portes de la cabine et du cockpit, contre-fenêtres, trappes, stores de pare-brise, instruments et plus encore.
Plusieurs variantes du PC-6 incluent des pneus de taille standard (avec skis en option), pneus toundra et flotteurs droits standard.
Deux configurations de panneau différentes - une équipée du G1000 (avec G1000 amélioré compatibilité avec le panneau moteur NXi), l'autre doté d'une suite complète de instruments analogiques.
Trappes fonctionnelles avec l'effet visuel d'une cargaison largable et ajustement dynamique du poids.
Réservoirs de carburant externes amovibles avec comportement de pompe à carburant correctement émulé et annonces.
Éclairage dynamique et entièrement réglable du cockpit et de la cabine pour une nuit d'ambiance voler.
Un ensemble de sons enregistrés professionnellement à partir d'un PC-6 réel, spécialement pour cela. libération afin d'offrir une immersion maximale.
Prend entièrement en charge les effets de givrage visuel MSFS. Le PC-6 n'est pas conçu pour voler vers conditions de givrage connues, alors soyez prudent !
Trois configurations de cabine distinctes pour le transport de passagers, de parachutistes ou de marchandises.
Une tablette très détaillée est présente dans l'avion pour permettre une configuration approfondie de votre vol, y compris des poids de passagers configurables, un système de chargement dynamique qui ajuste le poids chargé et l'apparence visuelle de manière intuitive, complète contrôle des niveaux de carburant et simulation interactive de parachutisme.
Environnement sonore authentique avec des sons créés par des professionnels et assortis à l'avion et à un paysage sonore intérieur immersif.
Liste de contrôle entièrement interactive basée sur les procédures standard appropriées pour le PC-6.
Comportement de vol précis, y compris une modélisation réaliste du décrochage et une simulation bêta. Le mode bêta peut être activé dans des circonstances correctement contrôlées en vol pour permettre des plongées à arrêt cardiaque tout en restant dans la plage autorisée pour extension des volets.
Les exigences de démarrage des turbopropulseurs correctement reproduites ont été mises en œuvre, permettant des températures ITT variables, pouvant aller jusqu'à des démarrages à chaud catastrophiques !
Simulation de surcouple moteur avec pannes moteur résultantes dues à un couple excessif nécessitent une gestion de l'énergie et une sensibilisation appropriées.
Le comportement du moteur a été réglé et testé dans les limites de la valeur par défaut. simulation de turbopropulseur pour permettre une émulation crédible et accessible du bien connu PT6A-27.
Altimètre de parachutisme personnalisé inclus dans la configuration passager et capable à remettre à zéro à l'élévation du champ.
Sauvegarde d'état pour les choix de configuration et certaines options visuelles.
10 livrées très détaillées basées sur des avions du monde réel, ainsi qu'un modèle téléchargeable kit de peinture pour créer le vôtre.
Compatibilité intégrée pour les modifications des utilisateurs ou de la communauté, avec un espace sélectionnable zone pour une utilisation personnalisée.
